Приглашаем посетить сайт
Статьи на букву "Д"
|
ДАГЕСТАНСКИЕ ЛОШАДИ , л. народов Дагестана. Отличались большим разнообразием. Наиболее многочисл. лезгинские и аварские - типичные мест. гор. малорослые л. (высота в холке 130- 136 см). Более крупными (высота в холке ок. 146 см. . казачьих станиц. В наст. время в Дагестане имеется з-д по разведению л. ахалтекинской п-ды; ахалтекинцами улучшают л. местных п-д. |
|
ДАМСКАЯ ЛОШАДЬ , верховая л. под дамское седло. Должна быть хорошо выезженной, иметь не слишком чувствительный рот, спокойно стоять, пока всадница садится и слезает. Желательно, чтобы корпус и спина л. были достаточно длинными, т. к. дамское седло больше обычного спортивного. |
|
ДАМСКАЯ ПОСАДКА , широко применявшийся в прошлом способ верховой езды женщин на спец. дамском седле. При Д. п. всадница ставит левую ступню в стремя и упирается передней поверхностью левого бедра в нижнюю луку седла. Под правым коленом находится верхняя лука. Плечи развернуты параллельно плечам л., корпус выпрямлен, масса его равномерно распределена на обе седалищные кости, что обеспечивает достаточную прочность посадки, позволяет ездить всеми аллюрами (в т. ч. облегченной рысью) и преодолевать препятствия. Управляют л. при помощи поводьев, левого шенкеля и хлыста, к-рый держат в правой руке. Для езды надевают амазонку. |
|
ДАМСКОЕ СЕДЛО , имеет одно левое стремя и расположенные на левой стороне одна над др. прочные верхнюю и нижнюю луки, обтянутые мягкой кожей. Иногда имеется и очень низкая правая верхняя лука. Высшую школу верховой езды на Д. с. демонстрируют наездницы в цирке. С сер. 1970-х интерес к езде на Д. с. возродился. В Великобритании, Ирландии, Австралии, США и др. странах существуют клубы амазонок, проводятся соревнования по выездке, конкурам, полевой езде. |
|
|
ДАРЛЕЙ-АРАБИАН (Darley Arabian), вост. ж-ц, купленный в Сирии (Алеппо) и в 1710 завезенный в Англию. Наряду с Бейерлеем-Терком и Годолъфином-Арабианом - родоначальник всех современных л. чистокровной верховой п-ды. Огромную роль в истории п-ды сыграл праправнук Д.-А. Эклипс. |
|
ДАТСКАЯ ПОРОДА . 1.То же, что Фредериксборгская п-да. Старин. п-да л., происходящая от андалузских и неаполитанских л., использованная при выведении орловского рысака. Буланая к-ла этой п-ды в 1778 родила (от арабского ж-ца Сметанки) Полкана I, отца Барса I - родоначальника орловских рысаков. По предположению В.0. Витта, эта к-ла принадлежала к одному из упряжных отделений Фредериксборгского кон. з-да. Еще с XVII в. здесь использовали андалузских племенных л. От них л. Д. п. унаследовали крупный рост, благородство экстерьера, красивые величеств. движения. Как и предки, л. Д. п. не были рысаками. 2. То же, что Ютландская п-да. Соврем. п-да т-зов. В XIX в. это были сухие плотные л., но затем в р-те скрещивания с клевелендскими, суффолъкскими, клейдесдальскими и шайрскими англ. т-зами были укрупнены и приобрели признаки, типичные для л. тяжелоупряжных п-д: крупную горбоносую голову, короткую шею, длинный корпус, значит. оброслость конечностей. |
|
ДАЧКА , то же, что Кормовая дача. |
|
ДАШВЕБА , груз. нац. вид. кон. спорта, скачка на д-цию 5-6 км с горы до ип-ма. |
|
"ДВЕ ТЫСЯЧИ ГИНЕЙ", один из классических призов для 3-летних л. чистокровной верховой п-ды в Англии, образующих так называемую "тройную корону". Разыгрывается с 1809 на Нью-Маркетском ип-ме. Дистанция - 1 миля (1609м). |
|
ДВИГАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ЛОШАДИ , система органов произвольного движения, состоящая из пассивных (костей, хрящей и связок, к-рые образуют скелет) и активных органов движения (мышц). Кач-во движений л., их производительность и сила зависят от пропорций отдельных частей органов движения, величины углов сочленений, длины и толщины отдельных мышц. Заболевания и травмы Д. а. л. приводят к хромоте и потере работоспособности. |
|
ДВУКОЛКА , однокон. одноосная рессорная повозка с кузовом для 2 человек. Грузоподъемность ок. 180 кг. Имеет откидные подставки на оглоблях для разгрузки спины л. во время стоянки. Иногда оборудуют откидной вагой для пристяжной л. |
|
ДВУХЛЕТОК , л. в возрасте 2 лет. |
|
ДЕГЕЛЬМИНТИЗАЦИЯ , лечебно-профилактическое мероприятие, направленное на уничтожение паразитических червей во всех стадиях их развития как в организме ж-ного, так и во внешней среде. Д. л. проводится путем дачи противоглистных препаратов. При параскаридозе и стронгилидозе применяются соли пиперазина, при стронгилидозе - фенотиазин, тиабензазол, при телязиозе и парафиляриозе - наружно растворы хлорофоса. Одновременно должны проводиться тотальная регулярная очистка конюшен и коновязей от навоза, ошпаривание кипятком деревянных и железных частей или обжигание их огнем паяльной лампы (с соблюдением всех противопожарных мер). Д. навоза достигается складыванием его в кучи за территорией конюшни. Развивающаяся в таких кучах высокая температура в течение 4-6 недель убивает яйца и личинки глист. |
|
ДЕЙСТВИЕ ПОВОДЬЕВ , средство управления верховой л. Поводья применяют только во взаимодействии с др. средствами управления, не допуская преобладания Д. п. Д. п. различного хар-ра - подготовительное, исполнительное, поддерживающее, освобождающее - плавно переходит одно в другое, чтобы не вызвать беспокойства л. своей неожиданностью. При езде на хорошо выезженной, послушной л. всадник ограничивается незначительным перемещением кулаков. Мягкое Д. п. во многом обеспечивается правильным положением рук всадника. Их скованность, особенно кистей (кулаков), мешает успешному управлению. Действовать поводом следует не только правильно, но, главное, легко, незаметно для окружающих и необременительно для л. Грубое воздействие на чувствит. рот л. - причина ее перевозбуждения. |
|
ДЕЛИБОЗСКАЯ ПОРОДА , казахская порода, мест. гор. п-да Казахского р-на Зап. Азербайджана. Имеет верховой тип телосложения, высоту в холке - 135-145 см, косую длину - 139, обхват груди - 160, обхват пясти - 18,5 см, масть гл. обр. серую, иногда гнедую. Л. Д. п. используют для разъездов в горах и нац. видов кон. спорта. |
|
ДЕННИК , полностью закрытое помещение в конюшие для индивид. содержания л. без привязи. Д. располагают в конюшне вдоль прохода по одну или обе его стороны. Площадь Д. 9-14 м2 при глубине 2,6-3,7 м, ширина дверей не менее 1,1м. Стены и двери Д. на высоту соответств. 2-3 и 1,4- 1,6 м делают сплошными, а выше - решетчатыми для циркуляции воздуха, общения л. и наблюдения за ними дежурного конюха. Д. оборудуют кормушками и автопоилками. |
|
|
ДЕРБИ (англ. Derby). 1. Главный приз, к-рый разыгрывают с 1780 на Эпсомском ип-ме в Англии для 3-летних ж-цов и к-л чистокровной верховой п-ды. Назван по фамилии учредителя - лорда Дерби. Первонач. д-ция скачки - 1 миля (1609 м), была увеличена в 1784 до 1,5 мили и в 1872 - до 2414 м. Участвуют в Д. л. всех стран. Победа в нем указывает на высокий скаковой класс л., она очень почетна, но исключительно трудна. За 200 лет л. кон. з-да лордов Дерби выиграли этот приз только 4 раза. 2. Во мн. странах главные призы для чистокровных верховых л. и рысаков, разыгрываемые по правилам Д., напр., Всероссийское Д. для чистокровных верховых л. (с 1886) и рысаков (с 1894). 3. Назв. нек-рых главных призов в СССР, используемое в разговорной речи и неофиц. публикациях, напр. Всесоюзное Д (Большой Всесоюзный приз для чистокровных верховых л ) Рысистое Д. (Большой Всесоюзный приз для рысаков), Пятигорское Д. (Ьольшой пятигорский приз) и т. д. 4. Нек-рые крупные традиц. соревнования по классич. видам кон. спорта, напр. Гамбургские Д. по выездке и преодолению препятствий. |
|
ДЕРБИСТ . 1. Победитель скачки на приз Дерби. 2. В более широком смысле - обладатель приза, разыгрываемого по правилам Дерби. 3. В обиходе название обладателей призов, носящих неофиц. название Дерби |
|
ДЕРКУЛЬСКИЙ КОННЫЙ ЗАВОД , расположен на Украине в Беловодском р-не Луганской обл. Один из старейших гос. кон. з-дов (основан в 1767). В наст. время разводит л. чистокровной верховой и украинской п~д. |
|
ДЖАБЕ , тип (отродье) казах. л., широко распространенный в п-де. Д. отличаются крепкой, грубой конституцией. Масть гнедая, темно-рыжая, саврасая, мышастая, вороная. Зимняя шерсть густая и длинная, благодаря чему хорошо переносят суровый климат Центр. и Сев. Казахстана. Очень выносливы, особенно в скачках на длинные д-ции и пробегах. Продуктивные качества выше, чем у др. л. казах. п-ды (выход мяса - до 60%, молока - у отдельных к-л до 20 л в сутки). |
|
ДЖИГИТАЙ , среднеазиат. название кулана. |
|
ДЖИГИТ-ЖАРЫС , казах. нац. вид. кон. спорта, соревнование на скорость седловки и последующей скачки. Участники выстраиваются на старте с неоседланными л., по команде седлают их, садятся и скачут к финишу, после чего судьи проверяют седловку. Победителем признают участника, прискакавшего первым на правильно оседланной л. |
|
ДЖИГИТОВКА (тюрк. джигит - искусный и отважный всадник), скачка, во время к-рой всадник соскакивает с л. и вновь садится на нее, поднимает с земли различные предметы и выполняет ряд др. гимнаст. упражнений и акробат. трюков. Д. издавна была популярна у народов Кавказа, Сред. Азии и Казахстана (иберийские джигиты выступали еще в древнеримском цирке). В наст. время существует спортивная и цирковая Д. Спортивная Д. развивает у конника гибкость, ловкость, настойчивость, лихость, чувство равновесия. Л. при этом скачет широким галопом по прямой ровной дорожке длиной 360 м и шириной не менее 10 м. По сложности все упражнения делят на 3 группы. В первую включены толчки о землю с посадкой в седло (оценка за каждое выполненное упражнение - 1 балл). Ко второй группе относят толчки, выполняемые в один темп с хватом за переднюю или заднюю луку, а также "ножницы" и поднятие колец с земли (с одной стороны л.), которые оценивают 2 баллами. За наиболее сложные упражнения третьей группы (уральскую вертушку, стойку на плечах, толчки в темп через 2 л. и т. п.) получают по 3 балла. Разнообразие показат. выступлений всецело зависит от изобретательности и инициативы джигита. Существуют нац. виды спорт. Д. (казах. - кумисалу, киргиз. - тыйын-энмей, груз. - джирити). Цирковая Д. - род трюковой езды. Артисты-джигиты выполняют в вихревом темпе сложнейшие трюки: оборот вокруг шеи и вокруг тела л., стрельбу в цель из разных положений, разнообразные прыжки и мн. др. Высокое мастерство, яркая зрелищность способствовали огромному успеху выступлений Кантемировых, Тугановых и др. кавказ. и среднеазиат. цирк. групп в нашей стране и за рубежом. |
|
|
|
ДЖИМХАНА , джимкана, кон. игра, первоначально возникшая (по нек-рым данным) в Индии. В прошлом практиковалась в коннице для развит. у солдат-кавалеристов ловкости и сообразительности. В наст. время имеет выраженный шуточный характер. Проводят в манеже или на открытой площадке с общим или раздельным стартом. На короткой д-ции участники выполняют серию более или менее сложных упражнений. Напр., двигаясь рысью или галопом, они должны расседлать л. и ехать дальше без седла; сесть спиной вперед и в таком положении преодолеть небольшое препятствие; спешиться, взять у судьи запечатанный конверт, сесть толчком в седло, вскрыть на ходу конверт, прочитать написанное в нем задание и выполнить его. Чем разнообраз. и оригинал. упражнения, тем оживленнее и веселее проходит игра. За каждое невыполненное задание, а также за превышение контрол. времени участников игры штрафуют. Выигрывает спортсмен, закончивший д-цию с наименьшей суммой штрафных очков. |
|
ДЖИРИТИ , груз. нац. вид спорт. джигитовки. Включает толчки через л., стрельбу в цель с коня, поднятие с земли папахи и др. упражнения. |
|
ДИЛИЖАНС , многомест. кон. экипаж для перевозки пассажиров и их багажа, а также почты. До появления развитой железнодорожной сети Д. совершали регулярные рейсы по определ. маршрутам между населенными пунктами. |
|
|
ДИСТАНЦИЯ , расстояние от старта до финиша: при испытаниях рысаков составляет 1600, 2400, 3200 м; на гладких скачках - 1000-4000, барьерных скачках - 2000-3000, стипль-чезах - 1920- 7200 м. Д. конкуров устанавливают в зависимости от условий их проведения и числа препятствий. В открытом манеже она не превышает число препятствий, помноженное на 60. |
|
ДОВЕСОК . 1. Груз (обычно свинцовая плитка), к-рый берет с собой жокей или спортсмен, если перед стартом его масса вместе с седлом оказывается меньше, чем должна нести л. в предстоящей скачке или др. соревновании. Д. вкладывают в спец. кармашки на потнике или седле. 2. Съемный груз для утяжеления зацепной части копыта, применяемый для исправления хода рысаков. Прикрепляется к подкове или непосредственно к копытной стенке, |
|
ДОГИ , груз. нац. вид кон. спорта, скачки по сильно пересеченной местности на неоседланных л. |
|
ДОГ-КАРТ , легкий одноосный или двухосный открытый экипаж с однолошадной или парной запряжкой. |
|
|
ДОЕНИЕ КОБЫЛ , обычно начинают через 2-3 недели после выжеребки и продолжают до 5-6 месяцев лактации. В первые дни доят не более 2 раз, постепенно увеличивая число Д. к. до 5-6 в сутки, чередуя их с подпуском ж-ка. Применяют ручное и машинное Д. к. спец. аппаратами. |
|
ДОНСКАЯ ПОРОДА , п-да крупных верхово-упряжных л. Донские казаки начиная с XVIII в, улучшали своих л., используя сначала перс., тур., туркм., карабах., а затем орлово-ростопчинских, стрелецких, чистокровных верховых ж-цов. Соврем. л. Д. п. отличаются крепкой конституцией, они неприхотливы в кормлении и содержании, очень выносливы. У них широкое тело с массивным, несколько удлин. корпусом, небольшой или средней головой, прочными ногами. Высота в холке у к-л - в сред. 162 см, обхват груди - 195, обхват пясти - 20 см. Масть гл. обр. рыжая (от совсем светлой до бурой), часто с золотистым оттенком. Многие л. имеют белые отметины на ногах и голове. Обладают высокой работоспособностью под седлом и в упряжи, успешно используются в кон. спорте. Без труда проходят более 100 км в сутки (рекордный суточный пробег ж-цов Д. п. - 305 км). Разводят л. Д. п. в Ростовской и соседних с ней обл. и краях, в др. р-нах табун. кон-ва России, а также в Казахстане и Киргизии, где их с успехом использовали для улучшения мест. л. и выведения новых п-д - новокиргиз., кустанай. и кушумск. В р-те скрещивания л. Д. п. и чистокровной верховой получена буденновская п-да. |
|
|
ДОПИНГ (англ. doping от dope - употреблять наркотик), различные возбуждающие фармаколог. средства, к-рые дают л. для искусств. повышения их резвости. В кон. спорте (как и в др. видах) Д. категорически запрещен. На международ. и др. крупных соревнованиях всех л. обследует спец, комиссия. Л., у к-рых Д. обнаружен перед стартом, не допускают к соревнованиям. Если же Д. л. доказан после финиша, р-ты выступавшего на ней спортсмена аннулируют, его лишают приза и дисквалифицируют. |
|
ДОРОГИ (проф.), принятое среди конников неофиц. сокращенное название отрезков д-ции А и С (соответственно первые и вторые Д.) при полевых испытаниях троеборья, когда всадники продвигаются по тропинкам, проселочным дорогам и обочинам шоссе. Общая протяженность Д. на соревнованиях по полной программе составляет 16-20 км, по сокращенной - 10-16, для молодых л. и на юношеских соревнованиях - 7-10 км. На Д. не бывает крутых подъемов и спусков, а также предметов, мешающих движению (их удаляют или окрашивают в белый цвет). Д. оборудуют указателями направления движения и километража. Всадник имеет право двигаться любым аллюром, спешиться и вести л. в поводу, обязательно пересекая верхом линии старта и финиша. Контрол. время прохождения Д. устанавливают исходя из скорости движения 240 м/мин. За превышение контрол. времени начисляют штрафные очки. |
|
ДОРОЖКА (проф.). 1. Разговор, название бегового и скакового круга. 2. Углубление вдоль наружного края нижней поверхности подковы, в к-ром утопают головки подковных гвоздей. |
|
ДОРОЖНИК , кузнечный инструмент для пробивания дорожки на подкове. |
|
ДРАГУНЫ (фр. dragon - дракон), вид кавалерии, существовавший в армиях ряда стран. Впервые появились во Франции в сер. XVI в. как подразделения пехоты, посаженные для быстроты передвижения на л. Их стали называть Д., т. к. на знаменах у них было изображение дракона. Название закрепилось за конницей, способной сражаться в пешем строю. В России первый полк Д. сформирован в 1631. Со втор. пол. XIX в. отличия Д. от др. видов конницы стали чисто формальными, т. к. все кавалерийские части проходили боевую подготовку по единой программе. |
|
ДРАШЕЙОЗ (Drascheiosis), глистное заболевание, сходное по признакам с габронематозом. Вызывается нематодами рода Drascheja. |
|
ДРЕССИРОВКА (фр. dresser -обучать, натаскивать). 1. Выработка стойких условных рефлексов у ж-ного, заставляющих его реагировать на сигналы дрессировщика определ. ответными действиями. Достигается спец. приемами, к-рые применяют тем дольше, чем сложнее вырабатываемые двигательные акты ж-ного. Существуют разные методы Д. Раньше при укрощении диких зверей основным был болевой метод. Он основан на устрашении: ж-ное под страхом наказаний вынуждают выполнять требуемые действия. Мягкий гуманный метод (его основоположник и пропагандист - знаменитый цирковой артист В.Л. Дуров) полностью исключает болевые приемы. Комплексная Д. разумно сочетает различные методы воздействия на ж-ное с миним. использованием наказаний, напр. выездка л. для работы в упряжи и под седлом. Эта форма Д. освоена людьми еще в глубокой древности, когда они научились добиваться послушания л. Более сложная Д. л. для спорт. целей. В прошлом, особенно в сред. века, выездка л. отличалась крайней грубостью, жестокостью, ненужной ломкой л. В наст. время за жестокое обращение с л. всадников наказывают, вплоть до пожизненной дисквалификации. В основе соврем. выездки лежат методы мягкой и комплексной Д. Настойчиво добиваясь выполнения своих требований, всадник должен мягко и спокойно обращаться со своей л. 2. Соревнования по выездке. |
|
ДРОГА , дрожина, продольный брус у летних повозок всех видов, соединяющий переднюю ось с задней. Определяет длину повозки. Д. бывает деревянная или железная, парная или одиночная, идущая посередине повозки. |
|
ДРОГИ , передок и задок повозки, связанные дрожинами, без кузова. На Д. устанавливали водовозную бочку, их использовали также Для поездки в поле, на охоту и т. п. Д. называли колесницу для погребения. |
|
ДРОЖКИ , волочки, короткие дроги для езды в городе. Над их колесами для защиты от пыли и грязи устанавливали крылья. |
|
|
ДУБЛЬ-БАР (англ. double bar), препятствие из 2 параллел. жердей, установленных на разной высоте. |
|
ДУБРОВСКИЙ КОННЫЙ ЗАВОД , основан в 1888 великим князем Д. К. Романовым на богатых полтавских черноземах. Первоначально в з-де разводили верховых л. орлово-ростопчинской п-ды, орловских рысаков и т-зов. В советские годы Д. к. з. - одно из ведущих х-в по разведению л. орловской и русской рысистой п-д. В орловском отделении успешно велась работа с линией Отбоя через его сына Отклика, давшего высококлассное п-во, в т. ч. рекордиста Пиона. В русском отделении были выведены линии Гильдейца и импортир. из США стандартбредного Лоу Ганновера, отца рекордистов Властного, Идеала, Колчедана и мн. др. Рожд. в Д. к. з. производители и матки широко использовались во многих кон. з-дах страны. Питомцы Д. к. з. занимают ведущее место по числу выигранных традиционных призов. Кроме названных выше ж-цов, с феноменальным успехом выступала к-ла Гугенотка, выигравшая 7 традиционных призов, установившая 8 всесоюзных рекордов и ставшая впоследствии одной из лучших маток з-да. |
|
ДУГА , часть русской запряжки, скрепляющая хомут (с помощью гужей) с оглоблями и смягчающая воздействие на л. толчков повозки. Легковые (для экипажей грузоподъемностью до 500 кг), сельскохозяйственные и полуломовые Д. бывают цельногнутыми и гнуто-клееными. Их изготавливают из различных лиственных п-д и лиственницы. Ломовые Д. (для повозок грузоподъемностью до 2 т) делают только цельногнутыми из тех же пород дерева, кроме осины. |
|
ДУРИНА , то же, что Случная болезнь л. |
|
ДУРНОЕЗЖАЯ ЛОШАДЬ , плохо выезженная, не подчиняющаяся средствам управления, проявляющая во время работы дурные привычки. |
|
ДУРНЫЕ ПРИВЫЧКИ ЛОШАДЕЙ , прикуска, медвежья качка, кусание собственных боков, заступание на венчик, онанизм производителей, обгладывание хвостов и грив др. л. Кр. этого, к числу Д. п. относят перебрасывание языка через удило, стремление идти через повод, неравномерный упор в повод, внезапные остановки, вскидывание головы, брыкание, вставание на дыбы. Д. п. вырабатываются из-за недостатков содержания, кормления, выездки и эксплуатации л. Они снижают работоспособность л., плохо сказываются на ее здоровье. Отучить л. от Д. п. крайне трудно. |
|
ДЫБЫ , то же, что Свеча. |
|
ДЫШЛО , парокон. упряжное устройство, прочная жердь, соединенная с серединой передка повозки, экипажа. Запрягаемых л. ставят по обе стороны Д. |