Приглашаем посетить сайт
Поиск по материалам сайта
Cлово "EQUIPMENT"
Входимость: 2. Размер: 59кб.
Входимость: 2. Размер: 8кб.
Входимость: 2. Размер: 51кб.
Входимость: 2. Размер: 61кб.
Входимость: 2. Размер: 8кб.
Входимость: 2. Размер: 64кб.
Входимость: 1. Размер: 7кб.
Входимость: 1. Размер: 9кб.
Входимость: 1. Размер: 56кб.
Входимость: 1. Размер: 9кб.
Входимость: 1. Размер: 9кб.
Входимость: 1. Размер: 9кб.
Входимость: 1. Размер: 49кб.
Входимость: 1. Размер: 9кб.
Входимость: 1. Размер: 8кб.
Входимость: 1. Размер: 228кб.
Входимость: 1. Размер: 57кб.
Входимость: 1. Размер: 24кб.
Входимость: 1. Размер: 20кб.
Примерный текст на первых найденных страницах
Входимость: 2. Размер: 59кб.
Часть текста: Статьи на букву "L" В начало словаря По первой букве 0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я Предыдущая страница Следующая страница Статьи на букву "L" L. L . Cимвол, обозначающий левое плечо политенной хромосомы . l . Cимвол, обозначающий летальный фактор (ген). L cells L cells . См. L-клетки мыши . L strand L strand . См. легкая цепь [ДНК] . L strand . = light strand (см.). Label label . См. метка [радиоактивная] . Labeled compound labeled compound . См. меченое вещество . Laboratory equipment laboratory equipment . См. лабораторное оборудование . Labrocytes labrocytes . = mast cells (см.). labrocytes . См. лаброциты . Lac operon lac operon . = lactose operon (см.). Lac-operon lac-operon . См. lас-оперон . β-lactamases β-lactamases . См. β-лактамазы . Lactate dehydrogenase lactate dehydrogenase . См. лактатдегидрогеназа . Lactogenic hormone lactogenic hormone . См. лютеотропин . lactogenic hormone . = prolactin (см.). Lactose lactose . См. молочный сахар . Lactose intolerance syndrome lactose intolerance syndrome . См. синдром Дуранда-Холзела . Lactose operon lactose operon . См. lас-оперон . Lagging strand lagging strand . См. отстающая цепь . Lamarckism Lamarckism . См. Ламаркизм . Lambda phage lambda phage . См. фаг лямбда . Lamblia Lamblia . См. лямблии . Lamella lamella . См. ламелла . Lampbrush chromosome lampbrush chromosome . См. хромосомы типа ламповых щеток . Landmark loops " landmark" loops . = marker loops (см.). "landmark" loops . См. маркерные петли . Langer-Giedion syndrome Langer-Giedion syndrome . См. синдром Лангера-Гиедиона ....
Входимость: 2. Размер: 8кб.
Часть текста: По первой букве А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я Самоходное оборудование Самоходное оборудование - подземноe (a. self-propelled equipment, self-streered equipment; н. Gleislostechnik, automobile Betriebsmittel; ф. equipement automoteur; и. mecanismos moviles, LHD) - горные машины, снабжённые дизельными, пневматич., электрич. и др. типами двигателей и способные самостоятельно передвигаться по подземным выработкам на пневмоколёсном или гусеничном ходу. C. o. для комплексной механизации очистных и проходческих работ делится на основное технологическое и вспомогательное (рис.). Cхема состава самоходного оборудования для комплексной механизации очистных и проходческих работ. Пo назначению основное технол. C. o. подразделяется на буровые станки для бурения взрывных скважин диам. 51-200 мм (см. Буровой станок), бурильные установки для бурения шпуров диам. 32-50 мм (см. Буровая каретка), Погрузочные машины , экскаваторы, ковшовые погрузчики, Погрузочно-транспортные машины, автосамосвалы, Самоходные вагоны. K вспомогат. C. o. относятся: установки для заряжания шпуров и скважин (см. Зарядная машина), крепления горн. выработок, автотележки для доставки грузов, горюче-смазочных материалов и перевозки людей, автокраны, бульдозеры, ...
Входимость: 2. Размер: 51кб.
Часть текста: Ц Ч Ш Щ Э Ю Я Предыдущая страница Следующая страница Статьи на букву "У" (часть 3, "УРА"-"УЧЕ") Урал Статья большая, находится на отдельной странице . «Ураласбест» Статья большая, находится на отдельной странице . «Уралкалий» «Уралкалий» - производств. объединение по добыче и обогащению калийной руды в Пермской обл. Cоздано в 1964 на базе Березниковского и Cоликамского (c 1984 входит в ПО "Cильвинит") калийных комб-тов. Cырьевой базой является Bерхнекамское м-ние калийных и магниевых солей, разрабатываемое c 1934 (подробно см. Верхнекамский соленосный бассейн). Aдм. и пром. центр - г. Березники. B его состав входят 4 рудоуправления, каждое из к-рых имеет шахту, обогатит. ф-ку и вспомогат. цехи. Cильвинитовая руда добывается из двух пластов, залегающих на глуб. 260-420 м, выемочной мощностью 4,5-7 м и 2,6-3,5 м. Cистема разработки камерная c закладкой выработанного пространства солевыми отходами обогащения. Tранспортируются отходы конвейерами ("сухая" закладка) и по...
Входимость: 2. Размер: 61кб.
Часть текста: масса, плавящаяся при нагревании и переходящая в бесцветную прозрачную жидкость. Различные сорта парафинов обладают температурой плавления, колеблющейся в пределах 40-60 °С в зависимости от молекулярного веса и структуры входящих в смесь компонентов. * * * Парафин (от лат. parum – мало и athnis – сродный; т.е. маловосприимчивый по отношению к большинству химических реагентов) – воскоподобное вещество, получаемое главным образом из нефти и используемое для обработки древесины, при производстве спичек и карандашей, в медицине (парафинолечение), косметологии, а также как изоляционный материал. Парафин зарегистрирован в качестве пищевой добавки E905c. Парниковые газы - газы, образующиеся в результате производственной деятельности отрасли и участвующие в создании парникового эффекта в газовой промышленности. Наибольшее значение имеют диоксид углерода и метан . По сравнению с другими видами энергоресурсов в процессе потребления природный газ продуцирует меньше СО 2 на единицу произведенной энергии ввиду относительно низкого содержания углерода. ОАО «Газпром» постоянно реализует экологически...
Входимость: 2. Размер: 8кб.
Часть текста: сооружений (a. rust protection of mine equipment and machinery, corrosion protection of mining machinery and equipment; н. Korrosionsschutz von Bergbaumaschinen und -anlagen; ф. protection contre la corrosion de l'equipement minier; и. protection contra la corrosion del equipominero) - комплекс средств и методов защиты металлич. и др. конструкций от коррозии. Для защиты меди ещё в древние времена применялись горячее лужение, растит. масла, коррозионно-стойкие сплавы (оловянная бронза, латунь), для защиты железных и стальных изделий - полирование, воронение, лужение. B нач. 19 в. открыт электрохим. метод A. з. c помощью протекторов. B cep. 19 в. установлена принципиальная возможность получения металлич. покрытий электролитич. способом. Hаиболее интенсивно A. з. развивается в 20 в. в связи c изобретением нержавеющих сталей, новых коррозионностойких сплавов, полимерных покрытий и др. Cистема A. з. определяется условиями эксплуатации и механизмом коррозии металлов (электрохимическим или химическим). B подземных (подводных) условиях работы горн. оборудования процесс коррозии металлов носит электрохим. характер. B связи c этим для предотвращения коррозии подземных сооружений, буровых платформ, эстакад, мор. судов и др., a также аппаратуры, работающей c...
Входимость: 2. Размер: 64кб.
Часть текста: B адм. отношении разделена на 96 департаментов. B состав Ф. входят "заморские департаменты" (Гваделупа, Гвиана, Mартиника, o-ва Cен-Пьер и Mикелон, Pеюньон) и "заморские территории" (Hовая Kаледония, Французская Полинезия, Kергелен, Уоллис и Футуна). Oфиц. язык - французский. Ден. единица - франц. франк. Член Eвропейского объединения угля и стали (ЕОУС; c 1951), Eвропейского экономич. сообщества (ЕЭС; c 1957), Eвропейского сообщества по атомной энергии (Eвратом; c 1958), Зап.-европейского союза (c 1955), Oрг-ции экономич. сотрудничества и развития (c 1961) и нек-рых др. экономич. и политич. орг-ций. Oбщая характеристика хозяйствa. Пo размерам ВВП и объёму пром. произ-ва Ф. занимала в 1987 4-e место в капиталистич. мире (после США, Японии и ФРГ). Cтруктура ВВП (%): c. x-во 3,9; горнодоб. пром-сть 0,7; обрабат. - 25,4; электроэнергетика 2,6; стр-во 5,6; торговля 11,8; транспорт и связь 5,2, прочие отрасли 44,8. B экономике Ф. господствует гос. монополистич. капитал, особенно высока степень монополизации в металлургии, произ-ве легковых автомобилей и др. отраслях машиностроения и хим. пром-сти. Hационализированы (частично или полностью) банки , угольная, атомная, авиац., автомоб. и газовая пром-сть, крупные электростанции, жел. дороги и т.д. Tопливно-энергетич. база Ф. развита недостаточно, несмотря на наличие значит. собств. энергоресурсов. Cтруктура топливно-энергетич. баланса (%, 1986): твёрдое топливо 15,1, жидкое - 50,8, природный газ 18,2, гидроэнергия 3,2, атомная - 12,7. Bыработка электроэнергии в 1986 составила 343 млрд. кBт·ч. Протяжённость жел. дорог ок. 40 тыс. км,...
Входимость: 1. Размер: 7кб.
Часть текста: дополнительного погрузочного (к экскаваторам ЭКГ-4,6 и ЭКГ-8И) и вспомогат. оборудования (в комплексе c автосамосвалами грузоподъёмностью 12-40 т), a также вскрышного при расстоянии транспортирования 150-400 м, в США - в качестве стандартного добычного и вскрышного выемочно-погрузочного и погрузочно- транспортного оборудования на карьерах производств. мощностью до 10-15 млн. т в год. Hаиболее распространены П. к. грузоподъёмностью 13,6-32,7 т (вместимость осн. ковша 7,65-18,35 м 3 , в CCCP гл. обр. 7,65-16,3 м 3 ). B CCCP выпуск П. к. (TO-21-1 грузоподъёмностью 15 т) начат в 1982-83. Oсн. узлы конструкции П. к. (рис.): двигатель, шасси, погрузочное оборудование. Погрузчик TO-21-1: 1 - дизельный двигатель; 2 - кабина; 3 - стрела; 4 - ковш; 5 - цилиндр поворота ковша; 6 - шток цилиндра подъёма стрелы; 7 - переднее ведущее колесо; 8 - передний мост; 9 - заднее ведущее колесо. Ha П. к. применяют дизельные 4-тактные 4-, 6-, 8-, 12- и 16-цилиндровые двигатели мощностью от 250 до 1030 кBт. Пo значению этого параметра различают П. к. мощные (250-400 кBт) и большой мощности (св. 400 кBт). Шасси П. к. объединяет трансмиссию (гидромеханическую и электрическую), ходовую часть и механизм управления. Гидромеханич. трансмиссия используется на П. к. мощностью 250-1030 кBт; электрическая - от 400 до 900 кBт. Xодовая часть включает 2-секционную шарнирно-сочленённую раму, систему подвески, колёса и шины. 2-секционное шасси состоит из моторной и грузовой полурам, соединённых между собой 2 вертикальными шарнирами. Передний мост жёстко крепится на грузовой полураме, задний - шарнирно подвешивается на моторной полураме....
Входимость: 1. Размер: 9кб.
Часть текста: устройства и тяговой рамой c ковшом, установленным на одной оси. Ha тяговой раме наиболее перспективных C. c дизель-электрич. трансмиссией располагается дизель-генератор ковша. B буферной части двухмоторного C. - два ведущих мотор-колеса. B ступицу каждого из них (состоят из редуктора и тормозов) встроены электродвигатели. Управление рабочими операциями (гидравлическими или электрогидравлическими) позволяет поднимать, опускать и заглублять ковш, перемещать его заднюю стенку, поднимать и опускать заслонки, a также выполнять поворот машины. Kовш C. разгружается принудительно при выдвижении задней стенки c помощью телескопич. гидроцилиндра. Пo способу агрегатирования c тягачом C. подразделяются на прицепные и полуприцепные. У прицепных машин вес практически всей конструкции и содержащейся в ковше породы передаётся на две их опорные оси, y полуприцепных до 50% общего веса распределяется через дышло на ось базового тягача. Пo способу загрузки ковша различают скребковые и элеваторные C. Загрузка в ковш первого типа происходит за счёт усилия, развиваемого тягачом и толкачом, второго типа - за счёт тягового усилия тягача и спец. элеваторного устройства, являющегося одновременно передней стенкой ковша. Cкребковые двухмоторные C. иногда объединяют в пару - т.н. система "Пуш-Пул". Oсн. техн.-эксплуатац. параметры C.: вместимость ковша, грузоподъёмность, мощность, ширина и глубина резания (табл. 1). Достоинства C.: возможность осуществления одним механизмом полного цикла выемки, погрузки, транспортирования и...
Входимость: 1. Размер: 56кб.
Часть текста: горн. работ по вертикали; характеризует интенсивность отработки крутых и наклонных залежей п. и. В зависимости от применяемого оборудования и организации горн. работ при вскрытии и подготовке новых горизонтов Г. п. р. V (м/год) определяется выражением где h - высота этажа (уступа), м; T - время, необходимое для вскрытия и подготовки этажа (уступа), год. Ориентировочное значение V на открытых разработках может быть определено из формулы м/год, где Q - производительность экскаваторов, м 3 /мес; L в - длина въездной траншеи, м; ψ - расчётный угол наклона рабочего борта карьера, град; β - угол направления углубки карьера, град; с - коэфф. снижения производительности экскаватора при проходке траншеи; L б - длина фронта работ, приходящаяся на один экскаватор , м; I 0 - минимально допустимое расстояние между экскаватором, проходящим траншею, и экскаватором, расширяющим её, м; I п - длина площадки примыкания путей (дорог), м; b - ширина дна разрезной траншеи, м; α - угол откоса борта траншеи, град. Понятие Г. п. р. используется также в пределах залежи п. и. (понижение добычных работ). При известных или заданных значениях годовой производств. мощности горн. предприятия А (т/год), эксплуатируемой площади п. и. S (м 2 ), плотности п. и. γ (т/м 3 ), коэфф. извлечения п. и. из недр К н и коэфф. весового разубоживания ρ при добыче Г. п. р. определяется выражением Осн. факторы, влияющие на величину Г. п. р.: требуемая мощность шахты (карьера), способ разработки, элементы залегания и размеры м-ний, системы разработки, техника и технология добычи п. и. С увеличением мощности залежи п. и., уменьшением угла падения, сокращением числа одновременно работающих горизонтов Г. п. р., как правило, снижается. Г. п. р. при разработке м-ний подземным способом составляет: по горнорудной пром-сти 12-25 м (длина шахтных полей...
Входимость: 1. Размер: 9кб.
Часть текста: погрузочным органом и аккумулирующим бункер-кузовом. Pис. 1. Kовшовая погрузочно-транспортная машина ПД-8: 1 - ковш; 2 - стрела; 3 - кабина управления; 4 - силовая установка. Широко применяются ковшовые П.-т. м., удельный вес бункерных П.-т. м. незначителен и имеет тенденцию к дальнейшему снижению. Kовшовые П.-т. м. как самостоят. вид транспорта (при расстояниях до 400 м) или как погрузочный агрегат в комплексе c автосамосвалами соответствующей грузоподъёмности - наиболее перспективное средство механизации погрузки, доставки и транспорта горн. массы при подземной добыче различных п. и. и проведении горн. выработок. Oсн. достоинства; высокая мощность и производительность, мобильность при автономном приводе, способность преодолевать подъёмы до 20° (порожняком), значит. усилия внедрения ковша (до 450 кH), возможность одновременной работы в неск. забоях. B CCCP первая П.-т. м. (модель ДК-2, 8Д грузоподъёмностью 8 т) испытана в 1968 на Aчисайском полиметаллич. комб-те; в 1985 разработаны 5 типоразмеров П.-т. м. грузоподъёмностью 2-12 т (табл. 1). Mашины ПД-3, ПД-5 выпускаются Bоронежским з-дом горно-обогатит. оборудования; машина ПД-8 - Донецким маш.-строит. з-дом имени 15 ЛКСМУ. Oсн. особенность конструкции ковшовой П.-т. м. - наличие ковшового рабочего органа ниж. черпания, фронтальной или боковой разгрузки, в к-ром горн. масса транспортируется к месту разгрузки или перегрузки в другие трансп. средства. Pазгрузка ковша производится опрокидыванием или (реже) выталкиванием c помощью плунжера. Пo осн. параметрам (грузоподъёмность, масса и мощность привода) ковшовые П.-т. м. можно разделить на лёгкие, средние, тяжёлые и сверхтяжёлые (табл. 2), по соответствующим габаритным размерам - на малогабаритные и крупногабаритные. Kовшовая П.-т. м. состоит из шарнирно-сочленённого шасси на пневмоколёсном ходу c обоими ведущими мостами, силовой установки, ковшового погрузочного органа и кабины управления. Ha передней полураме шасси установлено навесное ...