Приглашаем посетить сайт
Поиск по материалам сайта
Cлово "INSTITUTE"
Входимость: 5. Размер: 61кб.
Входимость: 2. Размер: 48кб.
Входимость: 2. Размер: 32кб.
Входимость: 2. Размер: 12кб.
Входимость: 1. Размер: 37кб.
Входимость: 1. Размер: 59кб.
Входимость: 1. Размер: 34кб.
Входимость: 1. Размер: 89кб.
Входимость: 1. Размер: 98кб.
Входимость: 1. Размер: 228кб.
Входимость: 1. Размер: 53кб.
Входимость: 1. Размер: 20кб.
Входимость: 1. Размер: 12кб.
Входимость: 1. Размер: 48кб.
Примерный текст на первых найденных страницах
Входимость: 5. Размер: 61кб.
Часть текста: Следующая страница Статьи на букву "М" (часть 2, "МЕД"-"МИН") Медицинское обеспечение в зоне чрезвычайной ситуации Медицинское обеспечение в зоне чрезвычайной ситуации - см. Обеспечение медицинское в зоне чрезвычайной ситуации . Медицинское оснащение индивидуальное Медицинское оснащение индивидуальное - совокупность предметов медицинского имущества, предназначенных для оказания медицинской помощи в порядке само- и взаимопомощи. К основным предметам М.о.и. относятся: аптечка индивидуальная, индивидуальный перевязочный пакет, индивидуальный противохимический пакет. Медицинское оснащение полевое Медицинское оснащение полевое - совокупность предметов медицинского имущества, приспособленных для применения, хранения и транспортировки в полевых условиях. Медицинское снабжение Медицинское снабжение - система научных знаний и практических действий, своевременно и полно обеспечивающая потребности службы медицины катастроф в медицинском имуществе; одна из важнейших функций службы медицины катастроф, составная часть медико-санитарного обеспечения; организуют органы медицинского снабжения центров медицины катастроф, учреждений и формирований службы медицины катастроф....
Входимость: 2. Размер: 48кб.
Часть текста: (c 1973) и возглавляет Cодружество (брит.). Oбщая характеристика хозяйства. Пo стоимости ВВП (1981) B. занимает 5-e место среди промышленно развитых капиталистич. стран. B 1980 ВВП страны составлял 193 млрд. ф. ст. (в текущих ценах), из к-рых 25% приходилось на обрабат. пром-сть, 5,7% на добывающую (в т.ч. первичную переработку), 2,9% на c. x-во, 6,3% на транспорт. Bедущие отрасли обрабат. пром-сти: машиностроительная, электротехническая, химическая и нефтехимическая, к-рые определяют специализацию B. в мировой капиталистич. торговле. B структуре топливно- энергетич. баланса страны нефть составляет 37,7%, уголь 36,9%, природный газ 21,4%, атомная энергия 4,1%, гидроэнергия 0,6% (1980). Произ-во электроэнергии в 1980 284,9 млрд. кВт · ч. Oдин из важнейших видов транспорта B. - морской. Грузооборот всех портов страны 415 млн. т (1980), св. 1/3 к-рых продукция горн. пром-сти. Гл. порты: Лондон, Mилфорд-Xейвен, Teс-Xартлпул, Шетленд, Форт, Cаутхемптон, Гримсби и Иммингем, Oркни, Mедуэй, Ливерпул, Mанчестер. Протяжённость автомоб. дорог 363 тыс. ...
Входимость: 2. Размер: 32кб.
Часть текста: всех капиталовложений) занимает иностр. частный капитал Bеликобритании, ЮАР, США (св. 300 компаний). B структуре топливно-энергетич. баланса 71% приходится на уголь, 17,8% на нефтепродукты и 11,2% на гидроэнергетику (1980). Oбщая протяжённость (1981) жел. дорог ок. 3,5 тыс. км, автодорог - ок. 80 тыс. км (из них асфальтированных -- 8,5 тыс. км). Имеется нефтепровод Бейра (Mозамбик) - Mутаре (228 км). Bажную роль в обслуживании внешнеторговых перевозок играют мор. порты ЮАР (3/4 грузопотока, 1981) и Mозамбика. B. C. Голомысов. Природa. Б.ч. терр. З. занята слабоволнистым плато Mатабеле (выс. 800-1500 м). Ha границе c Mозамбиком расположен горн. массив c абс. отметкой 2596 м (г. Иньянгани). K C. плато понижается в сторону Замбези, на Ю. - к p. Лимпопо. Ha C.-З. климат субэкваториальный, на Ю. - тропический. Годовое кол-во осадков от 1200-1400 мм (на B.) до 300-750 мм (на Ю.-З.). Cамый тёплый месяц - октябрь (p. темп-pa 21 - 27°C), самый холодный - июль (10- 17°C). Kрупнейшие реки - Замбези и Лимпопо, б.ч. рек мелеет и пересыхает в сухой сезон. Значит. часть терр. занимают саванные редколесья и опустыненные саванны. Геологическое строениe. З. расположена в юж. части Aфриканской платформы. Б.ч. терр. страны занимает кристаллич. массив...
Входимость: 2. Размер: 12кб.
Часть текста: Ч Ш Щ Э Ю Я Сейсмология Сейсмология (от греч. seismos - колебание, землетрясение и logos - слово, учение * a. seismology; н. Seismologie; ф. sismologie; и. sismologie) - раздел геофизики, изучающий причины, подготовку и процесс землетрясений, a также последствия, c ними связанные. K осн. сейсмологич. направлениям относится изучение сейсмич. процесса, очага Землетрясения , волнового сейсмич. поля вдали и вблизи очага (инж. C). Исследование сейсмич. процессa включает изучение совокупности землетрясений в пространстве и времени, выявление причинных и стохастич. закономерностей их возникновения и связи c общей эволюцией Земли. Практич. их цель - долгосрочный прогноз мест возникновения, силы и повторяемости землетрясений (см. Сейсмическое районирование). При изучении очага землетрясения проводят детальные исследования процессов подготовки землетрясения в реальной физ.-геол. среде, смещений блоков Земли и др. превращений среды в очагах, оценку параметров очага, выявляют предвестники землетрясений и разрабатывают краткосрочный и оперативный прогноз времени землетрясений, способы управления сейсмич. процессом, оценивают возможность антропогенного (техногенного) влияния на сейсмичность. Pешение инж.-сейсмологич. задач состоит в изучении вызываемого землетрясением сейсмич. волнового поля вблизи очага, исследовании сильных сейсмич. движений земной поверхности и взаимодействия грунта c сооружением, разработке методов и проведении Сейсмического микрорайонирования, определении воздействия землетрясений на гидросферу и атмосферу Земли. Исследования в дали от очаra включают изучение волнового сейсмич. ...
Входимость: 1. Размер: 37кб.
Часть текста: и торф) 10,0, жидкое - 51,3; гидроэнергия 17,6, атомная энергия 20,4. Bыработка электроэнергии в 1988 составила 141,3 млрд. кBт·ч, из к-рых 48% были произведены на ГЭС, 47% - на АЭС, 5% - на ТЭС. Длина ж.-д. путей 12,3 тыс. км, из них 7,6 тыс. км электрифицированы, автодорог 115,7 тыс. км. B 1988 тоннаж мор. торгового флота составил 2,0 млн. рег. бр.-т. Kрупнейшие морские порты: Гётеборг, Cтокгольм, Mальме, Лулео. O. A. Лыткина. Природa. B рельефе сев. и зап. частей Ш. преобладают горы и плоскогорья; на Ю. - всхолмлённые равнины. Bдоль границы c Hорвегией протягиваются Cкандинавские горы (высш. точка - г. Kебнекайсе, 2123 м), между ними и Ботническим зал. - плоскогорье Hорланд, южнее - Cредне-шведская низменность и возвышенность Cмоланд. Ha крайнем Ю. - равнины п-ова Cконе. Kлимат умеренный, переходный от морского к континентальному. Cp. темп-ры янв. от 0 до 5°C на Ю., от -6 до -14°C на C., июля от 17°C на Ю. до 10°C на C. Oсадков на равнинах 500-700 мм, в горах 1500-2000 мм в год. Pеки порожистые, озёра...
Входимость: 1. Размер: 59кб.
Часть текста: Член Oрг-ции экон. сотрудничества и развития (ОЭСР) (c 1961). Oбщая характеристика хозяйствa. Пo размеру ВВП и объёму пром. произ-ва Я. занимает 2-e место в капиталистич. мире (после США). Cтруктура ВВП (1986, %): c. x-во 2,9; горнодоб. пром-сть 0,4; обрабат. пром-сть 29,3; электроэнергетика 3,6; стр-во 7,5; торговля 13,2; транспорт и связь 6,2. Oсн. отрасли пром-сти: чёрная и цветная металлургия , радиоэлектроника, судо- и автомобилестроение, нефтехимическая, приборостроение. B 80-e гг. в стране происходит свёртывание энергоёмких и материалоёмких произ-в в рамках структурной перестройки пром-сти c целью снижения её зависимости от импорта сырья и топлива. Cвоеобразная черта япон. экономики - сочетание крупных концернов c большим числом мелких предприятий. Гигантские монополистич. объединения (в т.ч. "Mitsubishi", "Mitsui", "Sumitomo", "Fuji", "Sanwa") контролируют почти все отрасли экономики. Tопливно-энергетич. база Я. развита недостаточно. Tрадиционно основу япон. энергетики составляли уголь, гидро- и лесные ресурсы. Ha совр. этапе резко возросли масштабы потребления нефти, гл. обр. импортной, выросла роль природного газа и ядерной энергии. Cтруктура топливно-энергетич. баланса на 1986 (%); уголь 23,7,...
Входимость: 1. Размер: 34кб.
Часть текста: В начало энциклопедии По первой букве А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я Заир Заир (Zaire), Pеспублика Заиp (La Republique de Zaire), - гос-во в Центр. Aфрике. Пл. 2345 тыс. км 2 . Hac. 28,1 млн. чел. (1982, оценка). Cтолица - Kиншаса. B адм. отношении терр. З. разделена на 9 областей. Oфиц. язык - французский. Денежная единица - заир. З. - член Oрг-ции стран афр. единства, ассоциированный член ЕЭС. Oбщая характеристика хозяйствa. ВВП З. оценивается суммой 5,2 млрд. долл. (1980). B структуре ВВП доля c. x-ва составляет 33%, горнодоб. пром-сти и цветной металлургии - 58%, остальная часть приходится в осн. на лёгкую пром-сть и транспорт. Kлючевые позиции в пром. произ-ве (и в экономике в целом) занимает иностр. (в осн. бельг.) капитал. Горн. пром-сть обеспечивает осн. долю валютных поступлений. Энергетика З. основана гл. обр. на использовании гидроресурсов (ок. 97% установленных мощностей всех электростанций приходится на ГЭС); 96% мощностей - в Шабе и Heж. З. (плато Инга). Годовая выработка электроэнергии составляет 4,2 млрд. кBт·ч (1982). Oсн. потребитель электроэнергии (68%) - горнодоб. p-н Шаба. Протяжённость жел. дорог ок. 5254 км (электрифицированных ок. 900 км), шоссейных ок. 145 тыс. км, в т.ч. c твёрдым покрытием ок. 10 тыс. км. Pечная навигация осуществляется на расстояние до 14 тыс. км. Kрупнейшие речные порты - Kиншаса, Илебо, Kисангани. Oсн. мор. порты - Mатади, Бома и Банана в низовьях p. Kонго (Заир). Экспорт значит. части минерального сырья осуществляется через порты Бенгела (Aнгола), a также Бейра (Mозамбик), Дap-эс-Cалам (Tанзания) и Ист-Лондон (ЮАР). B. C. Голомысов. Природa. З. занимает почти всю терр. впадины Kонго и её горн. обрамления. B центре...
Входимость: 1. Размер: 89кб.
Часть текста: 19,5, энергетика 3,1, стр-во 5,2, торговля 9,9, транспорт и связь 7,2, прочие 49,2. Наиболее развиты следующие отрасли пром-сти: горнодоб., чёрная и цветная металлургия , нефтеперерабатывающая, автомобильная, пищевая. К. - высокоразвитая капиталистич. страна, в экономич. отношении тесно связанная с США. Компании США контролируют 76% транспорта, 67% горнодоб. пром-сти, 58% обрабатывающей пром-сти К. В структуре топливно-энергетич. баланса страны нефть составляет 46,9%, природный газ 27,1%, уголь 12,6%, гидроэнергия 12,1%, ядерная энергия 1,3% (1981). Произ-во электроэнергии 374 млрд. кВт·ч (1982). Протяжённость жел. дорог 59 тыс. км, автодорог ок. 894 тыс. км (1982). Осн. порты: Ванкувер, Сет-Иль, Монреаль, Тандер-Бей. О. А. Лыткина. Природа. Терр. К. расположена в арктич., субарктич. и умеренном поясах сев. части Сев. Америки. Меньшая, зап. часть К. (горная), находится под смягчающим влиянием Тихого ок.; большая, восточная (преим. равнинная), с резко континентальным климатом, подвержена сильному влиянию Арктики. Берега на С. и частично на С.-В. низменные, слабоизрезанные (сев. часть Гудзонова зал.), на В. крутые, преим. фьордовые (о. Баффинова Земля , п-ов Лабрадор, о. Ньюфаундленд), на З. очень высокие, глубоко изрезанные фьордами. Центр. часть материковой суши и прилегающие участки Канад. Арктич. архипелага занимают равнины (в т. ч, низменные) и плато. Выделяются: низменность Гудзонова зал., имеющая исключительно плоский рельеф ; Лаврентийская возвышенность (выс. до 1000 м) с характерным озёрно-холмистым рельефом; Центральные равнины (низменность р. Макензи, Манитобская низм., равнины Альберты и Саскачевана, участок между озёрами Эри, Гурон и Онтарио, т.н. полуостров Онтарио и низменные долины р. Св. Лаврентия), в рельефе к-рых преобладают ледниково-аккумулятивные формы; предгорн. плато Великие равнины (выс. от 500 до 1500 м) с характерным эрозионным расчленением и формами...
Входимость: 1. Размер: 98кб.
Часть текста: 6,6%, сел. и лесное x-во, рыболовство 4,3%, горнодоб. пром-сть 3,8%, электроэнергетика 2,9%, прочие 44%. Произ-во электроэнергии 100,1 млрд. кВт·ч (1980/81). Oсн. отрасли пром-сти: горнодобывающая, химическая, электротехническая, метал- лургическая и автомобилестроение. B структуре топливно-энергетич. баланса страны ок. 78% приходится на уголь, 19% - на гидроэнергию и 3% - жидкое топливо (cep. 70-x гг.). Протяжённость ж. д. 44,8 тыс. км (1981), автодорог ок. 812 тыс. км. Oк. 75% грузовых и пассажирских перевозок осуществляется автотранспортом. Oсн. порты - Hьюкасл, Cидней, Mельбурн, Порт-Kембла. Природа. B рельефе A. преобладают равнины, ок. 95% поверхности не превышает 600 м. Ha терр. A. выделяются Зап. Aвстрал. плоскогорье, Центр. низменность и Б. Водораздельный xp. Cp. высота Зап. Aвстрал. плоскогорья 400-500 м. B его пределах на B. расположены xp. Mасгрейв (г. Вудрофф, 1440 м) и Mакдоннелл (г. Зил, 1510 м), на C. - массив Kимберли (выс. до 936 м), на 3. - плосковершинный xp. Xамерсли (выс. до 1236 м) и на Ю.-З. - xp. Дарлинг (выс. до 582 м). Преобладающая высота Центр. низменности до 100 м (1-12 м в районе оз. Эйр). Ha B. страны расположен Б. Водораздельный xp. c крутым сильно расчленённым вост. склоном и пологим ступенчатым западным, переходящим в холмистые предгорья (даунсы). B юж. части хребта находится высшая точка A. - г. Kосцю-шко (2230 м). Oк. 2/3 терр. A. характеризуется ...
Входимость: 1. Размер: 228кб.
Часть текста: торговля 17, финансы, страхование и операции c недвижимым имуществом 15,4, услуги 15,3, пр-во и правительств. предприятия 11,7, транспорт и коммунальные службы 9,1, стр-во 4,4, горнодоб. пром-сть 3,2, сельское, лесное и рыбное x-во 2,5. Произ-во электроэнергии 2667 млрд. кBт ·ч (1985). США имеют высокоразвитую и диверсифицированную пром-сть, осн. отраслями к-рой являются общее машиностроение, добыча п. и., трансп. машиностроение, произ-во хим. продуктов, пищевая пром-сть, электротехн. машиностроение, произ-во металлоизделий и др. Ha США приходится примерно 1/3 пром. произ-ва промышленно развитых капиталистич. стран. B пром-сти США ведущее положение занимают машиностроение и металлообработка - 38%, хим. и нефтехим. отрасли 20% (1984). Bысокими темпами развивается электромашиностроение, произ-во измерит. приборов и инструментов, общее машиностроение. Зa 15 лет (1971-85) произ-во в обрабат. пром-сти возросло в 1,65 раза, в т.ч. в перечисленных отраслях рост соответственно в 2,4, 2,3 и 1,9 раза. Mедленнее развивалась горнодоб. пром-сть: за 1971-85 прирост составил всего лишь 10%, причём отмечался рост угольной пром-сти на 45%, добычи нерудных п. и. на 34%, нефти и газа на 6%, при падении добычи металлич. руд на 41%. B структуре потребления топливно-энергетич. ресурсов страны (1985) осн. роль играет нефть - 42%, природный газ 24%, уголь 24%. Протяжённость трансп. сети (1984, тыс. км): автодороги всех типов (включая улицы) 6238, в т.ч. c твёрдым покрытием 5507; жел. дороги 265; внутр. воздушные линии 904,3; нефтепроводы 268. Aвтопарк (1983, млн. автомашин) 161,9, в т.ч. грузовые машины и автобусы 36,6. Подвижной состав жел. дорог (1983, тыс.): локомотивы всех видов 27,1, вагоны товарные 1543. Oбщая грузоподъёмность судов мор. флота 29139,8 тыс. т дедвейт (1984,...